隨著私家車的不斷增加，小區內的停車場又很有限，而停車場又使用的車牌識別系統，于是大量車牌識別系統紛紛應運而生。但是大多系統針對的市場需求都比較單一，這個時候對于消費者來說如何在眾多品牌中挑選一款理想的識別系統就十分重要了。
依鄙人之見，在當下如此注重用戶體驗的觀念下，挑選產品。首要關注的是該產品是否能因地制宜、因需制宜，為客戶量身定制一款最好用、最穩定、最滿意的車牌識別停車場管理系統。
停車系統好用在于系統穩定和識別率高，穩定性和定制的關聯性較低，我們用Linux系統替代Windows系統就能一定程度上解決系統常死機、容易中毒的不穩定表現。而識別率除了與系統的算法相關外，還與現場出入口的實際情況有密切聯系。例如：通道的寬度和長度（通道的寬度和長度直接影響著車輛的入場角度。通道過寬，車輛入場的角度會很隨意。
就當前車牌識別技術的發展水平而言，還無法追蹤車輛的入場角度而調整攝像頭的拍攝角度以求得透視率最低、正確率最高的圖像。為此，就要求車牌識別系統的廠家能根據現場的實際情況，設計出能發揮系統最高效用的停車場管理解決方案。而進出場的長度原理與寬度相似，這里的長度是指直道長度，直道長度過短也直接影響到車輛進出場的角度，而影響車牌識別系統的效用發揮。
周邊有無樹蔭遮擋現在無論是小區還是公建項目都很注重綠化，綠化度也是評判小區或公建項目好壞的一個標準。但對于車牌識別而言，若出口的綠化率太高并不是一個好事。出入口周邊的樹木太過茂密，直接影響出入口的光線，光線過暗，攝像頭所拍攝的圖像清晰度就會偏低，影響識別。還有一種情況是，在天氣晴好的條件下，樹蔭也會遮擋車牌，影響識別。此時也需車牌識別廠家根據實際情況調整光線的接受度，或者提供補光措施，使系統發揮效用。
管理需求。不同的管理主體對停車場的管理需求是不同的。普通小區一般情況下只需對固定車進行有序管理；對臨時車進行收費管理；若小區內有洗車場，則會要求洗車場的車輛可免費通行；若是酒店，則會要求固定車的期限能拓展到以天為單位；若是在繁華地段，可能會要求按手段收費；加之，近年來“錯時停車”概念的興起，對停車場管理系統的技術要求就更高了。